​说真的，现在买纯电轿车的朋友，十个里有八个会纠结 “性价比”—— 既想价格划算，又怕配置缩水，还担心品牌不靠谱。但零跑 B01 这台车，直接打破了大家的顾虑！2025 年 7 月 24 日正式上市，8.98 万的起售价一公布，立马在 10 万级纯电市场炸了锅。​

上市首月订单就破万，9 月销量稳步涨，到了 10 月更是直接卖出 1.3 万台，成为这个价位段热门的纯电车型之一！可能有人会问：“这么新的车，为啥大家敢闭眼买？” 其实背后全是零跑品牌的硬实力撑着 ——2025 年 10 月零跑全系销量直接突破 7 万台，比去年同期翻了一倍还多，连续好几个月交付量创新高，现在已经妥妥跻身主流新能源品牌行列了，可不是小作坊能比的。​

北京车主李先生的经历特别有代表性，他说：“当初在比亚迪海豚、埃安 UT 和 B01 之间纠结了快一个月，天天刷懂车帝看评测、逛车主群聊口碑，最后看到 B01 的销量曲线一路往上冲，果断下单了！群众的眼睛是雪亮的，这么多人买肯定错不了。”​

作为零跑聚焦紧凑型纯电轿车市场的重点车型，B01 是基于 LEAP 3.5 电子电气架构打造的，从设计之初就朝着 “10 万内高性价比” 的方向发力。8.98 万的起售价，最低配就能买到够用的配置，中高配也才 10 万出头，正好戳中了工薪家庭、刚工作的年轻人这些群体的需求 —— 预算有限，但又不想在空间、续航、智能配置上妥协。上市三个多月一直热销，不光证明了车子本身够能打，更说明这个定价真的太懂消费者了。

买家用车的朋友，对空间肯定特别敏感 —— 毕竟要坐一家人，还要放行李、婴儿车、购物袋，空间小了真的太憋屈。零跑 B01 让人惊喜的地方就包括空间表现，别看起售价才 8.98 万，车身尺寸却直接对标紧凑型轿车：长宽高 4770mm×1880mm×1490mm，轴距达到 2735mm，比同价位的比亚迪海豚（轴距 2700mm）、埃安 UT 鹦鹉龙（轴距 2650mm）都要大。​

可能光看数字大家没概念，给大家说个实际体验：我 183cm 的身高，坐在后排膝盖离前排座椅还有两拳多，头部也有一拳余量，完全不会觉得顶头或局促。而且后排靠背能调节 10 度，最大能倾斜 27 度，长途坐车的时候调个舒服的角度，一点都不累。关键是纯平地台，中间坐个人也不会硌腿，一家三口或者四个朋友同行，都能坐得舒舒服服。​

广州车主王女士分享说：“周末带家人去露营，后备箱塞了两个 24 寸行李箱、一个帐篷、一套炊具，还有孩子的玩具车，居然还剩不少空间！后来把后排座椅放倒，又塞了个折叠野餐垫和两把椅子，完全没压力。”B01 的后备厢常规容积有 460 升，底部还是双层设计，能额外多出 70 升储物空间，放些零碎的东西特别方便。对比一下同价位的比亚迪海豚，后备厢容积才 345 升，差距一下子就看出来了。​

平时买菜购物，逛超市买一堆东西，放后备厢绰绰有余；带孩子出门，婴儿车不用折叠就能直接塞进去；长途旅行，行李箱、背包、零食袋也能轻松容纳，这种空间表现，真的很难相信是一台 10 万内纯电轿车能做到的。

买纯电车，大家担心的就是续航 —— 怕开着开着没电了，怕冬天续航打折，怕跑高速不够用。零跑 B01 直接给出了三种续航版本，430km、550km、650km 的 CLTC 续航，不管是日常通勤还是长途出行，都能找到合适的选择。​

入门版 430km 续航，日常上下班代步完全够用。像我这种每天通勤来回 50 公里的，一周充一次电就行，根本不用天天找充电桩。550 舒享版卖 9.58 万，这个版本性价比不俗，续航够长，价格也没超 10 万，大多数家庭选这个版本都不会错。650 悦享版 10.98 万，续航达到 650km，周末想周边游、或者偶尔回老家跑个 300 多公里的长途，不用频繁充电，能有效缓解里程焦虑。​

动力方面，B01 全系都是后置后驱布局，这种布局在燃油车时代大多是豪华车才用的，没想到 10 万内的纯电车也能享受到。入门版电机最大功率 100kW，起步特别轻快，市区开着超车、变道都很灵活；中高配车型功率提升到 132kW 和 160kW，动力更强劲，高速上加速也不含糊。​

上海车主张先生之前开的是燃油车，换了 B01 后说：“开惯了燃油车的顿挫感，换 B01 后真的太香了！电机提速特别平顺，踩油门（电门）就走，没有一点顿挫，市区堵车的时候反复启停也不难受，超车的时候给油就有劲儿，特别自信。”​

而且后置后驱的布局让车身配重更均衡，配合前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，操控表现可圈可点。过弯的时候侧倾很小，高速开 120km/h 也很稳，不会飘；方向盘力度也适中，女生开着也不费劲，转弯半径也小，市区停车、掉头都很方便。​

10 万内的车，大家可能觉得智能配置肯定很简陋，但零跑 B01 直接颠覆了这个认知，配置丰富到让人惊讶。​

首先是车机系统，全系标配 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏 + 8.8 英寸全液晶仪表，屏幕尺寸大，显示效果也特别清晰，边框才 7.2mm，看着就很高级。车机搭载的是先进工艺的高通骁龙 8295P 芯片，这个芯片在新能源车里属于高端配置，很多二十几万的车都在用。用起来特别流畅，滑动屏幕、打开应用都没有卡顿，语音助手响应也快，支持自然语音交互，不用死板地喊指令。​

比如夏天上车说 “有点热”，空调就会自动调低温度；想导航到公司，直接说 “去 XX 公司”，立马就能规划路线；还能控制车窗、天窗、音乐这些功能，开车的时候不用动手，特别方便也安全。我之前坐过朋友的某合资品牌纯电车，十几万的价格，车机反应慢半拍，语音助手也不智能，对比下来 B01 真的太良心了。​

还有很多贴心的小配置，比如竹炭纤维面料座椅，通过了 OEKO-TEX100 母婴认证，环保无异味。刚提车的时候基本没什么味道，对老人和孩子特别友好，不用像有些车那样晾好几个月。副驾的 “魔术拓展坞” 也是全系标配，有 6 个拓展接口，能装折叠桌板、手机支架，平时通勤午休的时候，把桌板装上就能趴着睡会儿，或者临时处理个工作；带孩子出门的话，装个手机支架放动画片，孩子也能老实一会儿。​

全车还有 26 处储物空间，车门板、中控台、扶手箱里都能放东西，无线充电板、后排抽纸盒这些细节也考虑到了，日常用车真的太方便了。高配车型还配备了激光雷达，支持高速领航、城市记忆领航等辅助驾驶相关功能，跑高速的时候能自动跟车、保持车道，减轻驾驶疲劳，10 万级价位能买到这样的配置，真的堪称行业良心。

买纯电车，大家担心的就是电池问题 —— 怕用几年电池衰减严重，换电池又要花好几万。针对这个痛点，零跑给出了特别有诚意的解决方案：现在购买 B01，非营运车辆就能享受电池终身质保政策！​

这意味着只要车子在正常使用范围内，电池出现衰减、故障等问题，都能免费维修或更换，有效打消了大家对电池寿命的顾虑。深圳车主陈先生说：“我之前一直犹豫要不要买纯电，就是怕电池用个三五年就不行了，换电池的钱都快赶上买车钱了。看到 B01 有终身质保，立马就放心了，就算开个五六年也不用愁电池的事。”​

大家可以对比一下同价位的车型，比亚迪海豚、哪吒 AYA 这些车，大多只提供 8 年或 15 万公里的电池质保，而且很多品牌的质保还有各种限制条件。零跑 B01 的终身质保，真的是实打实的福利，让大家用车没有后顾之忧。​​

年底想买车的朋友，肯定都在关注购置税政策 —— 怕现在下单，等提车的时候购置税政策结束了，要多花一万多块钱。针对这个问题，零跑直接推出了 “购置税补贴” 福利：现在下定 B01，不管什么时候提车，就算购置税政策结束了，零跑官方都会直接补贴差额部分，最多能省 1 万多元！​

这个政策真的太贴心了，有效解决了大家的观望心态。不用为了赶政策末班车匆忙下单，也不用担心年底提车要多花钱，现在可以慢慢选配置、选颜色，安心等待提车就行。对于预算有限的朋友来说，这一万多块钱可不是小数目，能省下来买保险、装内饰，或者给家人换个新手机，真的太香了。

买新车最煎熬的就是等交付，很多新能源车型订车后要等 1-2 个月才能提车，着急用车的朋友根本等不起。但零跑 B01 的交付速度表现亮眼，凭借完善的生产体系，大多数地区下定后 7-15 天就能提车，部分现车充足的配置甚至 3 天内就能交付。​

杭州车主赵女士分享说：“我是因为原来的车突然坏了，着急换车，本来以为订新能源车要等一个月，没想到下定 B01 后 5 天就通知我提车了，交付流程也特别顺畅，工作人员服务态度也很好，当天就办完了所有手续，直接开着新车回家了，真的太惊喜了。”​

对比一下同价位的竞品，很多车型交付周期都在 1 个月以上，遇到旺季甚至要等 2 个月。零跑 B01 的快速交付，对于着急用车的朋友来说，无疑是合适的选择，不用漫长等待就能享受到新车。​​

除了上面这些核心权益，零跑 B01 还有限时福利：摩根粉、曦露紫、星夜蓝三款个性车漆，原价 2000 元，现在购车可以免费选装！​

其中摩根粉特别受欢迎，是零跑和潘通共同研发的，里面含有微量锰元素，在阳光下会呈现出跃动的粉色微光，颜值很高，不管是女生开还是男生开，都很有质感。曦露紫是那种低调又高级的紫色，在不同光线下会有细微的颜色变化，显得很有品味；星夜蓝则比较沉稳大气，适合喜欢低调风格的朋友。​

2000 块钱的车漆免费选装，相当于又省了一笔钱，而且能选到自己喜欢的颜色，不用被迫选默认的黑白灰，对于追求个性的年轻用户来说，真的很有吸引力。不过这个福利是限时的，想要个性颜色的朋友可得抓紧时间，别等活动结束了再后悔。​

对于每天通勤的朋友来说，用车成本和便利性真的太重要了。成都车主刘女士说：“我每天通勤 50 公里，买的是 B01 550km 版本，一周充一次电就够了，晚上在家用家充桩充电，电费才十几块钱，比之前开燃油车省太多了。”​

她给我算了一笔账：按每年行驶 2 万公里计算，电费大概只要 1000 元左右，而燃油车油费至少要 1 万元，一年就能省 9000 元，五年下来就能省 4.5 万元，相当于小半年的工资了。而且纯电车不用保养发动机、变速箱，保养成本也很低，一年保养一次，费用也就几百块钱，比燃油车一年几千块的保养费又省了不少。​

南京车主孙女士是个刚拿驾照不久的女生，她分享说：“B01 的方向盘很轻盈，我一个女生开着也不费劲，转弯半径小，市区停车特别方便，就算是那种很窄的停车位，也能轻松停进去。而且纯电车起步平稳，不会像燃油车那样容易熄火，对于新手来说很友好。”​

平时上下班堵车的时候，B01 的优势更明显，电机提速平顺，没有顿挫感，反复启停也不难受；而且静音效果很好，关上车窗基本听不到外面的噪音，堵车的时候听听音乐、podcasts，心情也会好很多。

作为家庭用车，B01 的表现也完全合格。武汉车主胡先生有个 3 岁的宝宝，他说：“带孩子出门，看重的就是安全和舒适。B01 的竹炭纤维座椅没有异味，孩子坐得放心，而且后排空间宽敞，安装儿童座椅后还有足够的余量，我老婆坐在旁边照顾孩子也很方便。”​

他还特别提到了副驾的魔术拓展坞：“我老婆带孩子出门的时候，会在副驾装个折叠桌板，放孩子的零食、绘本、水杯，孩子在车上也不会无聊，特别实用。而且全车有很多储物空间，孩子的玩具、湿巾、尿不湿都能找到地方放，不用到处乱塞。”​

另外，B01 的安全配置也很到位，全系标配主副驾安全气囊、侧气囊、前后排头部气囊，还有车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像等功能，带孩子出门也更放心。空调系统还有 PM2.5 过滤功能，能过滤空气中的灰尘和有害物质，保护家人的呼吸健康。​

很多人觉得纯电车不适合长途出行，但 B01 的实际表现却让人惊喜。郑州车主王先生国庆期间开 B01 回老家，全程 300 多公里，他说：“出发的时候电量是满的，开了 300 多公里到达后还剩 20% 的电量，续航很扎实，没有出现严重虚标的情况。而且高速上开 120km/h，电量消耗也不算快，完全不用担心半路没电。”​

如果需要补能，B01 支持快充功能，快充 30 分钟就能从 30% 充至 80%，沿途的服务区基本都有充电桩，喝杯咖啡、吃个饭的时间，就能把电充满，一点不耽误行程。王先生说：“回程的时候在服务区充了 20 分钟电，从 30% 充到 70%，足够开剩下的路程了，补能很方便，完全不用担心长途出行的续航问题。”​

而且 B01 的高速驾驶体验也很好，底盘稳，风噪和胎噪控制得不错，长时间开也不会觉得累；座椅支撑性很好，腰部不会觉得酸痛；辅助驾驶相关功能在高速上也很实用，能自动保持车道、跟车行驶，减轻驾驶疲劳。​​

综合来看，零跑 B01 在 10 万内纯电轿车市场中，竞争力十分突出 ——8.98 万起的价格，能买到紧凑型轿车的空间、越级的配置、扎实的续航，这样的性价比很难找到第二台。​

再加上零跑品牌的实力背书，2025 年 10 月全系销量突破 7 万台，同比增长超 100%，品牌认可度越来越高，产品可靠性也有保障，完全不用担心买了之后品牌倒闭、售后没人管的问题。​

当前的促销政策更是让 B01 的性价比再上一个台阶：电池终身质保解决了大家担心的电池问题，用车没有后顾之忧；购置税补贴让年底买车的朋友不用慌，不用担心多花冤枉钱；短至 7 天的交付速度，满足了着急用车用户的需求；还有免费个性车漆选装福利，让大家能花更少的钱买到更个性的车。​

不管你是刚工作的年轻人，想买一台通勤代步的车；还是工薪家庭，需要一台空间够用、配置贴心的家用车；又或者是经常需要跑长途，想找一台续航扎实、补能便捷的纯电车，零跑 B01 都能满足你的需求。​

上市三个月销量三连破万的成绩，已经证明了它的实力；众多车主的真实口碑，也印证了它的可靠性和实用性。对于预算 10 万内、想买纯电轿车的消费者来说，现在入手零跑 B01 无疑是合适的时机 —— 促销权益给力，产品力能打，品牌有保障，此时下手划算不亏。​

如果你正在纠结 10 万内纯电轿车怎么选，不用再犹豫了，零跑 B01 不会让你失望，赶紧抓住促销机会下单吧！早买早享受，既能省下一笔钱，又能早日开上属于自己的新车，何乐而不为呢？